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风雨雪雾中防滑链的安全使用技巧

A、冰雪驾驶技巧
(一)冰雪地区行车前的准备,必须携带防滑链、三角木、绳索、铲子等防滑物品和必要的防寒用品,并注意发动机防冻。
有条件的可以更换防滑轮胎或加装防滑链,也可以在车轮周围使用防滑链线进行短途行驶。
在驱动轮上安装防滑链,左右对称,松紧适度,通过冰雪路段,要立即拆除,以免损坏路面和轮胎。
(二)未安装防滑链的车辆在雪地启动汽车防滑链时,可以使用比平时高的档位,利用离合器半联动,轻踩油门的方法来实现平稳起步。
起步困难时,可在驱动轮下垫干草、矿渣、沙子等物,辅助起步。
雪地行车,对于积雪路面,有时沟谷被雪覆盖,轮胎防滑链轮廓难以辨认,驾驶时应以道路两侧的树木、电线杆等为准参考确定行驶路线,用发动机的阻力控制速度,低速行驶。
路上有车辙,应顺着车辙行驶,方向盘不能急倒,以防车辆侧滑出道。雪地超车时,应选择右侧较安全的地段慢行,适当增加两车的水平距离并与路边保持一定距离,必要时可停在较宽的地段让行。
雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常路况的1.5~3倍。
万一前车减速,后车需要减速,可采用间歇式慢速制动踏板附驻车制动方法,不要踩到底,或驻车制动过快而过快太难。
当车辆打滑时,应立即减速,以后轮打滑为宜侧打方向盘,并可连续转动方向盘数次,以调整车身。
当车辆行驶到弯道、坡道和河谷等危险区域时,要提前抬起油门踏板,平稳降低车速,并适当增大转弯半径,方向盘不能用力回击,要早点或少做转动,防止车轮打滑。
需要停车时,应提前减速或换入低速档,缓慢制动。
遇到前方情况,提前降低车速,必要时挂入低档,尽量控制和避免刹车。
注意事项: 1、长时间在雪地里,应戴有色眼镜,以防眩光而影响行车安全。
2、气动制动车辆,应防止储能缸控制阀和制动管路中结冰而制动失灵。
3、结冰的山路,必须安装防滑链。经过结冰的路面后,应及时移走,以免损坏路面和轮胎。
在有雪的坡道上行驶,应提前挂入低速档,加速不宜过快,避免中途换档。
4、临近山区危险路段冰雪落下后,应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道陡峭程度、坡道宽度等情况决定是否可以通行。道路等
必要时停车勘察,不要盲目冒险驾驶。
5、在冰雪路面长时间停车,应选择合适的位置,可以在轮胎下垫上木板、树枝或木柴等物。
6、双胎车的驱动轮,如果驱动轮轮胎在途中破损,不要使用单胎续行,防止附着面积不一致造成打滑。
7、在弯道、坡道和河谷等危险区域行车时,更应注意选择好行车路线。
路况稍有可疑,应立即停车,看清情况,确认安全后再继续行驶。
二、多种环境因素的雾天行车技巧,雾天是恶劣的天气条件,雾天发生交通事故的概率是平时的数倍,甚至数十倍。
由于数十辆汽车接连造成浓雾,追尾事故屡见不鲜,损失惨重。
因此,保障雾天行车安全显得尤为重要。
(A) 雾天行车对视力的影响 雾气刚刚出现,浓度在不知不觉中逐渐升高,虽然视力可以逐渐适应,但能见度是一个梯度。